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Paulo Relvas, Univ. of Algarve, deu-nos uma fascinante palestra sobre as forças físicas na plataforma interna ao largo do Algarve.
15 Maio 2014

Preocupações que se acumulam e uma aula em Oceanografia Física do Algarve

Mais preocupações enquanto o Diplodus com novas peças continua inoperacional. Sem previsões da resolução da situação, o dia foi preenchido por chamadas do João Tasso e do João Pereira. “Por favor, tem um barco do tipo XXX”. XXX porque na realidade temos dois graves problemas.

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Uma apresentação informal sobre o modelo da nossa área de operações, com dados de ventos, correntes, batimetria, temperatura, clorofila cortesia de Portugal e Espanha.
14 Maio 2014

Um fim de semana durante a semana

Quarta-feira e ainda sem notícias de quando o Diplodus estará a funcionar. Apenas que a peça essencial iria chegar. Amanhã.

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A bordo do NRP Argos depois de recuperar o Xplore-1 depois de 2.5 mpaeamentos em torno de um peixe –lua com um marcador ARGOS.
13 Maio 2014

Finalmente o primeiro mapeamento em torno de um peixe-lua! E a busca de um local para lançar o UAV na costa.

Finalmente, fomos atrás de uns nossos objetivos estimados. Na terça-feira dia 13, cortesia da Marinha Portuguesa, não só fomos para o mar, mas também seguimos um primeiro conjunto de Mola com os nossos AUVs.

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João and Kanna com o paixe-lua de isopor marcado, a nadar ao largo da costa de Vila Real de Santo António e a serem identificados por um X8 a 100m.
12 Maio 2014

Localização de Investigadores a nadar, as primeiras marcações e a Marinha ao resgate

Com o Diplodus, o nosso barco ostensivo, poder-se-ia pensar que segunda-feira, a data original para início da experiência seria, parada. Aparentemente não.

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Um domingo de trabalho para todos. As pessoas juntaram-se para dar uma mão na construção dos marcadores ARGOS desenvolvidos na FEUP, com adição de um cabo. Da esquerda: Filipe, Renato, Jorge Fontes, Nuno, João, Fortuna e Ana Couto.
11 Maio 2014

Um Domingo a trabalhar

Domingo não foi propriamente um dia de descanso. Apenas foi mais calmo com o meticuloso processo de fazer marcadores a consumir bastante tempo dos homens (e mulheres) da equipa.

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A delinear uma estratégia ao fim da tarde para perceber todas as opções disponíveis face ao problema com o Diplodus.
10 Maio 2014

A trabalhar na estratégia e algum tempo de descanso

O Sábado encontrou-nos a pensar nas várias opções que tempos de forma a dar a volta ao problema com o Diplodus. Com um tarde início, foi discutida a estratégia seguida para um reunião com todos presentes para ficarem “na mesma página”.

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Em preparações para os UAVs (finalmente) voarem a partir do Diplodus, foi arranjado espaço no convés com a remoção do Wave Glider pela tripulação. A caixa do WG também precisava de ser substituída, portanto deixa-lo em terra era importante. A equipa UAV estava animada por finalmente ir para o mar...!
09 Maio 2014

Uma grande decepção...

Sexta, 9 de Maio parecia mais um dia com a equipa UAV a fazer as honras e a acordar e sair da casa cedo para o Diplodus para terem a sua hipótese de se prepararem na embarcação. Mas uma grande deceção avizinhava-se…

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João Tasso a trasferir o AUV Seacon do Diplodus antes do lançamento. Ao contrário do Xplore-1, a casca exterior e o nariz do Seacon são mais sensíveis a serem lançados do navio, fazendo com que o seu lançamento e recuperação seja mais complexo. Como um veículo mais velho (mas fiável) este e outro Seacon serão o nosso backup para o Xplore mesmo que as suas baterias durem apenas cerca de 5 horas em oposição à duração de quase 24 horas do Xplore.
08 Maio 2014

Testes com o AUV Seacon no mar e operações intensas com UAV na quinta

Quinta-feira 8 de Maio, chegou como anteriormente com mais testes no mar e na quinta. No mar, o AUV de backup Seacon foi lançado, testado com o T-REX e recuperado com procedimento complexo envolvendo um pequeno barco extra com pessoas a bordo, na água.

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Teste com UAV no campo perto ca casa onde ficamos. No entanto, existe competição substancial para recuperar o veículo. Em particupal os animais que se encontram a pastar,mostram muito interessa nas nossa experiências.
07 Maio 2014

Mais resultados dos teste no mar e no ar, com colaboração dos animais da quinta.

Os testes de UAV são cortesia dos nosso anfitriões na quinta que têm sido muito amáveis com o uso da sua propriedade.

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Investigadores da FEUP Renato Caldas e Zé Pinto a falar com a tripulação do Diplodus enquanto saíamos do porto Olhão para o primeiro dia no mar. A tripulação é incrivelmente flexível, generosa e aberta. Temos sorte em trabalhar com eles.
06 Maio 2014

Primeiro dia no mar, mais testes de AUV e acomodação na quinta

Terça foi o nosso primeiro grande dia no Algarve. Por volta das 7h 15 partimos do porto de Olhão a bordo do Diplodus. Esta foi a primeira vez que iriamos ver como operavamos em conjunto com a tripulação e entre nós.

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